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回复 1# 指明月


   您好，航海算是对望远镜损耗比较大的场合，即使环境好一点的大一些的船，腐蚀老化恐怕依然比咱们陆地上使用要严重

所以
1，因为使用环境不利，这个针对自己喜好的选择，恐怕不一定买太贵的。

2、选择时候可能得多少估计耐候耐操性。

3、另外，想更针自己喜好来选择——只要是改变，一般，会以现在具有的某方面性能为代价，来追求自己更看重的优点——要准确的话，恐怕就要更清晰考虑您的喜好、打算的用途，有时候也需要自己琢磨琢磨感受。

比如，我本来有一只望远镜了，聊胜于无，想再要一个，我自己的喜好是：追求大视野，而且挺在意感觉，喜欢使用时稳定、安稳，舒适的感觉，我喜欢坚固可靠的东西，顺便，也希望方便，追求小巧，但因为玩的较多，自己反而对倍数大小不敏感，觉得都可以，那我就可以选低一点点倍数的，以这个为代价，结果是：视野虽然没什么变化，但稳定性好很多，坚固性也好了一些，同样舒适性下，更便携了。（只是举个例子，虽然目前我还没看到市面上有这样的合适自己喜欢的望远镜- -）

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不同的行业确实有些习惯延续下来了，有的是有一些原因，所以调整的话需要谨慎些，但是也很吸引人。

我感觉7X50在航海上流行下来的原因：

1、望远镜以前的技术，更容易做好低倍大口径，但现在这个早不是问题了。
2、可能以前小船多一些，而小船往往不稳定，所以需要7倍这样的偏低点点的倍数，晃动场合下，手持更稳定点，现在一些客户是在大船上使用——稳定性是不是要比小船好很多？那也可以考虑稍微放松对低倍的执着。但可能也不建议太高，防止遇到晃动的时候不好用。如果大船偶尔也晃动的话，，，，这个当然您比我更有经验- -
3、即使倍数不高，口径也做大一些——这个其实主要也是针对晃动环境的，使用更稳定，但是也有代价，视野容易偏小。
4、传统的保罗结构的，军用级别或者适合恶劣环境的产品，选择多一些。屋脊的选择少一点。
其实有一些企业是专门针对船上使用来做产品，如果接触器材生产您会有个印象，就是表面看技术现在很发达，但其实很多时候做东西还是靠经验磨合，所以针对某一个领域的产品，就是更成熟，更针对这种环境有优化和短板补齐，所以使用起来更稳当。（就连坦克什么的听说都有纬度高的地区生产的不太适应纬度低的地区的？反正人类就是这样）而他们基本上也是传统的结构的，屋脊的好像还没有？
5、好像还有一些原因，但是一时突然又想不起来。

想的比较乱，暂时想起来这点，回头再补充- -

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回复 3# 指明月


   其实感觉您感受的也很细，和您讨论也是挺犹豫，毕竟您现在不是缺望远镜这么简单，而是希望选一个自己心仪的。似乎没法一下得出结论，不排除也是因为我对航海这个生活环境没有实际体验。否则作为一个海上老鱼可能就直接给您说自己认为最恰的型号了^_^

针对海上环境镀膜有优化，不知是指效果上，还是其它方面的“优化”，如果说的是效果上的针对优化，我觉得比较困难，以前好像还没有针对一个观察领域，直接去改变镀膜的事例——成本会非常高，一般批量也难以做到，也有别的简单方法替代，所以怀疑可能性略小。难道是说防尘的所谓莲花镀膜？对日常使用保养会略方便，有些技术是真有作用的，但因为应用的不广泛，所以有些时候如果追逐这些又容易错失总体更适合自己的好产品。

如果换成是我自己，长期看过经典船用的望远镜之后，如果允许我拿着几个望远镜去体验，我可能会倾向于这些方面：

“让视野更大点”——传统船用7X50的狭窄视野（7X35的规格，视野经常比7X50大，但日常规格里，7倍的产品近些年进步很少，所以可以跳过这个倍数，看看近似的8倍，近些年进步比较多，往往性能更好）
“更轻便”——传统的很笨拙，而且您说一天看8个小时- -。。。。。这时间挺长了感觉
  （更轻便，主要就是缩小口径，但您看的时间比较长，就好象坐一个沙发，稍微的舒服不舒服，时间久了感觉差别也明显，所以口径可以小点，但不能小太多，最好还是保持中大口径）
“倍数也许再大点？”——要是您看小船的时候，经常有 “细节希望看的更清楚一点”这种感觉，就可以考虑稍微大点

既然不差预算，我觉得您提到的2000多元的8X42的那款确实可以考虑，好像算是个“各方面都有微弱提升，中规中矩很稳妥，虽然自然的相应遗憾是，稳妥的同时也没有激进的改变和区别”

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回复 5# 指明月


   这个型号咱们只有10X50的了- -，没有8X45

要是平时看的时候，不是频繁频繁出现“倍数有点小，想要更看清细节”，还是8更合适些

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回复 7# 指明月

好哇，多谢多谢，相互遇见过一面，也许遗憾也不遗憾^ ^

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回复 9# 指明月


   
原来如此

^ ^ 好