[环境安全] 城市空气：小颗粒 大威胁

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来源：《参考消息》2008年 3月16日

2008-3-26 7:58:00

超细颗粒物直径不到0.1微米，道路附近可谓无处不在，它们正成为最危险的空气污染物之一，吸入它们的 效果类似于吸二手烟 （《美国新闻与世界报道》周刊3月10日一期文章）题：最小的污染物与特大健康威胁有关。作者：亚当.沃伊兰德） 行车路上，一个人心脏病发作德短期风险会增大两倍。对心脏来说，生活在洛杉矶之类空气污染严重的城市就像曾经是烟民一样危险。住在高速公路附近使动脉硬化的风险提高约60％。以上种种情况的罪魁祸首可能是空气中微小的“超细”颗粒物。 体积超细危害甚大 空气污染物多种多样，但科学家越来越担心其中最微小的组成部分——燃烧导致的像病毒那样大小的颗粒物。这些超细颗粒物直径不到0.1微米，道路附近可谓无处不在，它们正成为最危险的空气污染物之一，据估计每年导致6万多美国人丧身，比每年死于汽车事故的人还多。 这些微小的颗粒物令人担心，原因有几个。其一，它们往往富含可能有毒的有机化合物以及其他活性化学物质。而且，研究人员推断，它们的微小使其得以传播到肺部深处并长期待在那里，以多种不同的方式给身体造成负担。他们甚至可能潜入血液中，造成进一步的损害。相比之下，所谓的细微颗粒物直径能达到超细颗粒物的 25倍，鼻喉部位的保护性毛状结构能较轻易的将它们拦下。并不是说细微颗粒物没有害处：《新英格兰医学杂志》去年发表的一项对老年妇女的研究称，细微颗粒物的浓度若每立方米增加10微克，心血管疾病死亡率便提高76％。 更新的一些数据似乎证实了研究人员的怀疑：超细颗粒物甚是更为危险。利用环境保护属提供的经费，由洛杉矶吉利福尼亚大学环境心脏病学家赫苏斯.阿劳霍参参与领导一个研究小组深入研究了超细颗粒物，发现暴露在超细颗粒物之下的老鼠比只吸入细微颗粒物的老鼠出现的动脉粥样硬化斑块更多——而且出现的斑块的速度更快。而且，赫苏斯.阿劳霍参的研究小组发现，高密度胆固醇（也就是好胆固醇）对经常吸入超细颗粒物的动物作用不那么明显。这份报告即将发表在3月14日的《循环》双月刊上。另外一些近期的试验已发现，人类志愿者在吸入超细颗粒物心血管状况发生了令人不安的改变。 开车上班最不健康 这样的研究结论对经常接触车流的人来说是坏消息。柴油车制造的细微和超细颗粒物尤其多，最近的研究表明，它们排出的尾气对心脏有不利影响。例如，欧洲研究人员发现，锻炼的男子吸入浓度类似交通干道附近区域的新排出的柴油车尾气之后，流向心脏的血液会迅速减少，组织血液出现危险凝块的保护性蛋白质也会减少1/3。负责这项研究的爱丁堡大学心脏病学家尼古拉斯•米尔斯解释说：“影响就跟我们看到的吸二手烟的结果差不多。” 颗粒物对老人、儿童以及肺部和心脏血管有为体的人造成的风险最大。不过，它对每个人都有影响。例如，台湾最近研究显示，受空气污染影响，十几岁的城市青少年身上也能发现炎症、氧化应激及心血管疾病的其它京师信号。 尽管细微颗粒物及某些烟雾的排放受到限制，但超细颗粒物却并非如此。环境保护署空气研究计划的负责人丹.科斯塔:“毫无疑问，人们对颗粒物问题避而不谈。” 自1997年以来，环境保护署一直致力于限制细微颗粒物，总体而言全国范围内细微颗粒物的浓度一直在下降。去年指定的一条新规定要求卡车使用更为清洁的柴油燃料，这有助于减少细微和超细颗粒物。但科斯塔说，可能要等到10年后科学家才能搜集到足够多的证据，证明有必要直接限制超细微颗粒物。 人们吸入的超细微颗粒物有1/3至1/2来自开车。南加利福尼亚大学环境科学家斯科特.弗鲁因说：“如果你的生活习惯健康，不吸烟，开车上班可能是一天内最不健康的时候。”微小颗粒物也能潜入家中，尤其是里邻近繁忙路段的住宅。他说，使用通风不好的炉子炒菜也可能是吸入超颗粒物的另一条渠道。有些壁炉也会产生颗粒物。不过，所谓的高效空气过滤器可以帮助清楚室内空气中的颗粒物，包括超细微颗粒物。 在车来车往的马路边锻炼会增加吸入的颗粒物，因为大口吸气会使颗粒物进入人体深处。哈佛大学心脏病学家默里.米特尔曼建议人们尤其是有心脏病的人，在远离主干道的地方锻炼。弗鲁因说，口罩可能起不到多少阻止超细颗粒物的作用，但或许能拦下较大的颗粒物。 防范风险无需恐惧 不过，也没有理由让生活完全被对颗粒物的恐惧笼罩；对任何个人而言，风险仍然相当小。例如，密歇根大学心脏病学家罗伯特.布鲁克说，因为车流的原因心脏病发作的风险增加两倍，这种话听起来令人害怕，但却来司于因锻炼甚至性行为而造成的短期风险的增大。他说：“绝对风险——也就是说你每次吸入被污染的空气、锻炼或发生性行为时的风险——仍然非常低。但如果你用它乘以时时刻刻棉队空气污染问题的成百上千万人，最终就会发现有许多人因此受到影响。” 就其本人而言，阿劳霍不准备冒任何风险。他以前常在车辆川流不息的路上骑自行车。现在，看到他研究的老鼠的遭遇之后，他说：“你再也不会看到我跟在公共汽车尾气管的后面汽车了。” 文章来源：《参考消息》2008年 3月16日

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全球空污悬浮微粒 中国最严重

上周，由加拿大科学家根据美国航空太空总署 (NASA) 发布的全球卫星数据，制作成的全球悬浮微粒PM2.5地图显示，中国华北、华东是目前全世界空气污染最严重的地区，而近年来中国的空气品质不断恶化，严重损害人们的身体健康。

由加拿大达尔豪斯大学（Dalhousie University）科研人员冯唐克拉尔（Aaron van Donkelaar），和马丁（Randall Martin），运用NASA的卫星数据资料，结合电脑模拟科技绘制成的世界各地悬浮微粒分布图，最近发表在「环境健康展望期刊」(Environmental HealthPerspectives)上。分布图显示，从北非撒哈拉沙漠到东亚，PM2.5含量都非常高，尤其中国的华东、华中和华北地区，已呈现黑红色。冯唐克拉尔指出，这表示中国当地的空气品质非常糟糕。

冯唐克拉尔：「因为我们发现中国的悬浮微粒含量特别高，是全球最高的，有些地区超过每立方米100微克。世界的平均值是20微克,中国有些地区的数值是世界的五倍。」

虽然地图中使用的数据，主要来源于2001年到2006年间。但媒体引述「华尔街日报」七月间的报导指出，有权威人士表示最近几年来中国的空气品质不但没有改善，反而持续恶化，认为这张世界悬浮微粒分布图具有可信度。

事实上，9月5号，中国环保部科技标准司副司长刘志全也坦言，目前中国约有五分之一的城市空气污染严重，113个重点城市中高达三分之一以上空气品质达不到二级标准。

据《腾讯网》的报导说，尽管没有关于PM2.5的具体统计资料，但各种资讯却充分表明，大陆地区无论东西南北，悬浮微粒已经日益肆虐： 超细颗粒，南京十年里增加了五倍；长三角地区大气气溶胶浓度逐年增加；广州灰霾天气日益增多，已经极度不适合人类居住； 东南沿海的福建、浙江、江苏、汕尾、深圳、香港不能幸免，而兰州、西安和其他一些大城市，受空气中超细污染颗粒困扰，灰霾天气逐年增多。

美国卫生官员强调，空气中微小的悬浮颗粒能穿越人体纤毛的防御系统，進入肺部和血液中，引发慢性病，如哮喘、心血管疾病或支气管炎等，不可不慎。

从人口密度来看，地图显示全世界有超过80%的人，目前正在呼吸着严重污染的空气，其中又以中国华北、华东最为严重，悬浮微粒含量高出世界卫生组织认定安全值的10倍之多。

1997年美国科学家提出的PM2.5空污指数，是指直径小于，或等于2.5微米(μm，相当于1米的1/100万)，直径不到人类发丝的1/20的悬浮微粒。